Радиоуправляемые модели самолетов
Радиоуправляемые модели самолётов — это не просто игрушки. Модели, которые были в начале 90-х, разумеется, ни в какое сравнение не идут с тем, что предлагает рынок сейчас. Это копии (настоящих самолётов), акробатические модели, тренеры ДВС, планеры, большие авиамодели. Эти модели различают размер, фюзеляж, строение отдельных деталей (хвостовых, шасси, крыльев). Количество моторов также может быть различным, но классикой считается двухмоторный радиоуправляемый самолет.
Самое главное различие любых радиоуправляемых моделей самолётов — это двигатель. Первый тип - это электродвигатель. Его особенности — работает за счёт заряда аккумулятора. Такие модели не коптят, поэтому модель требует меньше времени на "возню". Время полета зависит, соответственно, от заряда аккумулятора. Максимум работы примерно 10-15 минут. Для сравнения, в прошлом аккумуляторы тянули лишь четыре-семь минут работы. Но етсь особенности у аккумуляторов — им нельзя давать перезаряжаться или, наоборот, полностью разряжаться.
Второй тип двигателей — это двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Конечно он доставляет больше хлопот. Работает он за счёт специального спирта, либо специального бензина. Большие хлопоты с чисткой модели компенсируются большей скоростью и мощностью во время полета. И такие модели не следует запускать в домашних условиях. Эти радиоуправляемые модели самолетов, требуют большого пространства (Им требуются большые спортивные зале или улица).
Различаются радиоуправляемые самолеты по материалам из которых состоят. Сейчас всё чаще используется бальза, а раньше в ход пускалась только клееная фанера. В более сложные моделях шасси делают из легких сплавов или алюминия. А в некоторых моделях шасси и вовсе нет, если это модель для запуска с руки (как, например, Great Planes P-51 Mustang).
Пульты управления тоже бывают разными. Самый простой, 2х-канальный, он ещё и самый примитивный и неудобный в управлении. Его очевидный минус — он плохо "слушается". Этот тип пульта уже отходит в прошлое. Оптимальный для новичков считается 4х-канальный. Он довольно чувствителен, однако, не настолько, чтобы реагировать на случайные, неумелые движения. Между ними примостился 3х-канальный пульт управления — альтернатива цене и качеству. Не дорого, но и не лучшее, что возможно. А вот для профессионалов необходим 6и-канальный пульт управления. Он восприимчив ко всем командам, и без него многие пассажи просто невозможны.
Сейчас некоторые изготовители создали радиоуправляемые модели самолетов, чьи аккумуляторы можно заряжать от пульта управления. Самолеты бывают простые и многофункциональные. Простые выполняют планирование "вверх-вниз", "влево-вправо", "вперед-назад". Дополнительные функции — огни, звуковое сопровождение и другие. Обычно дополнительные функции встречаются у моделей, точных копий настоящих самолетов. Эти функции придают полету реалистичности. А есть такие функции, как амфибия. Это когда самолёт и летает, и плавает. Это, в том числе, самолет-лодка Art-tech Coota 2.4G, он превращается в быстроходный катер.
Различаются модели по размеру. Гиганты, с размахом крыльев три метра, конечно зачаровывают. Но они "жрут" больше топлива, а значит, время полета сокращается. Оптимальными будут модели весом 500 гр. (например, Art-tech Mig-15 2.4G, копия самолета ВОВ.). И ветром не унесёт, и на подъём лишнего веса не тратится много топлива.
Есть радиоуправляемые модели самолетов которые собраны уже на заводе (так, что можно эффектно сразу взлететь достав самолёт из коробки). А тем, кто любит повозиться — существуют радиоуправляемые модели самолетов для самостоятельной сборки. Если вы не профессионал, тогда выбирайте заводскую сборку. Сейчас стало актуальным добавлять в комплектацию USB-шнур и диски с программным обеспечением для ПК, и Вы можете потренировать взлёт и посадку на компьютерном симуляторе полетов самолетов.
Увлечение радиоуправляемыми самолётами очень распространённое явление и , что хорошо, что есть большое разнообразие для их выбора. Чтобы не пролететь с выбором, надо ориентироваться на свои навыки, финансовые возможности и время, которое Вы можете уделить этому занятию. Определяйтесь, но помните, что самый дорогой радиоуправляемыё самолёт, не значит самый лучший! Например зачем маленькому ребёнку покупать сверхскоростной, многофункциональный самолет? Чтобы он каждые пять минут звал Вас на помощь? Не переплачивайте за ненужные Вам функции.
Приятного полета!
| 
